今回、ポジションの変更とサスペンションの空気圧設定の変更をして望みましたが、あれだけ引きずり回されたにもかかわらず脚が痙攣しなかったし、腕も上がらずに最後まで視線が安定していたから、上々かな？
それにしても、あまりにハードだからアウターチェーンリングの歯が岩にヒットして３丁短くなったり、XTのRDが故障するアクシデントが有りましたが（p-tention springと言うバネがハウジングの中で外れてしまい、プーリーアームプレートが突然プランプラン状態になりました。そのままでは、チェーンが弛んでしまうのでガタガタ道を下って帰るのは無理。）しかし、その場でエリート二人がRDを分解してなんとか修理してくれました。めでたしめでたし。だめだったらチェーンを短くしてシングルスピードで帰ろうかと考えたけど＃。最近のSHIMANO製品は壊れ易い印象が有ります。
帰ってからは、予約のお仕事でした。あ〜楽しかった。
