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| SHIMANO XT 10Sの17Tを除去、Oneupの42Tを装着の図 |
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| BCD104の30Tチェーンリングでフロントシングル化の図 |
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| フロント変速機関連が無くなり約マイナス300g ギア比はTop2.72/ Low 0.71なので激坂は無理かも ギア比以上に車輪がデカイので、、 それでも１X１０フロントシングルに憧れてやってしまった。 使えなきゃ元に戻すまでのことよ、、、、 |
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| 元がDouble用のクランクなのでアウターリングの位置に装着、BCD104の場合、最小歯数は32Tなので、30Tはインナー側にオフセットして取り付けないと、チェーンのアウタープレートがクランクアームに乗っかってしまいます。ですが、WTのこの商品はポン付けできる様に加工が施されています。 |
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| Oneupの42Tコグ。これが無ければフロントシングル化にチャレンジはしなかったでしょう。 取り付けは簡単、付属のスペーサー１枚をフリーボディとOneupの間に入れて、17Tを抜いて再装着しておしまい。Bテンションで42Tとプーリーの干渉を無くし、チェーンの長さが足りてればO.K.。 フロント変速の煩わしさからの解放と引き換えにスパルタンになってしまった足回り。私の貧脚で使えたら大概のクロカンレーサーは使えますので参考になるかも？ |
